BYD informa 10.000 cargadores flash instalados en China
En primavera, BYD presentó la segunda generación de su Flash Charger y anunció el objetivo de instalar 20.000 de estas estaciones para finales de este año. Cada una de las estaciones de carga en forma de T- cuenta con dos cables de carga y 1.500 kW de potencia de carga. BYD informa ahora haber alcanzado la mitad de este objetivo.
BYD está trabajando intensamente para reducir los tiempos de carga de sus vehículos eléctricos y para ello ha desarrollado su Blade Battery. El fabricante chino lanzó la segunda generación de la batería en marzo. Cuando se combina con una estación de carga de pistola dual-compatible, se afirma que carga del 10 al 97 por ciento en solo nueve minutos.
BYD también presentó en marzo la estación de carga correspondiente: la segunda generación de su Flash Charger. Estas estaciones de carga en forma de T-cuentan con dos cables de carga, los cuales se pueden conectar al mismo vehículo. Un sistema de rieles permite mover fácilmente los cables que cuelgan desde arriba, a pesar de su considerable peso debido a las necesidades de refrigeración con una potencia de carga de 1.500 kilovatios.
Por el contrario, la instalación de este tipo de estaciones de carga se considera muy sencilla. Wang, director ejecutivo de BYD, dijo en una declaración anterior que instalar estas estaciones es tan simple como instalar una unidad de aire acondicionado. BYD ha desarrollado una solución plug-and-play para los cargadores Flash que se instalan como una "estación dentro de una estación". Esto significa que los cargadores Flash utilizan sus propios sistemas de almacenamiento de energía para proporcionar una potencia de carga extremadamente alta durante períodos cortos. Sin este tipo de almacenamiento intermedio, estas estaciones de carga sobrecargarían la red. Estos sistemas de almacenamiento de energía se cargan en el sitio-mediante la infraestructura eléctrica existente cuando no se está cargando ningún vehículo eléctrico. Este enfoque permite a BYD ampliar su red de "cargadores flash" sin suponer una carga significativamente mayor para la red eléctrica que la infraestructura de carga actual.
De las 20.000 unidades de cargadores Flash de segunda-generación que BYD anunció para este año, 10.000 ya están instaladas. Varios medios de comunicación chinos informan que BYD acaba de abrir su estación de carga rápida Flash número 10.000 en Shenzhen. BYD no empezó de cero en marzo cuando lanzó la nueva generación porque los nuevos Flash Chargers ya habían sido vistos en algunos lugares de China antes del lanzamiento, donde BYD había instalado las primeras unidades. En el evento de marzo, BYD también confirmó que había completado 4.239 de estas estaciones de carga en los dos primeros meses de 2026.
El lanzamiento-está previsto que se acelere para finales de año. En los cuatro meses restantes, BYD planea instalar 10.000 unidades adicionales con la ayuda de socios. El fabricante reafirmó su objetivo de 20.000 cargadores flash, segúnNoticias CN EV. Para lograr este objetivo, la red necesitaría agregar alrededor de 80 estaciones por día, lo queNoticias CN EVnotas es más del doble del promedio de los últimos cinco meses. Los socios de implementación-de BYD incluyen Sinopec, PetroChina, CNOOC, Teld y JD.com.
Los Flash Chargers no forman parte de una red propia, sino que también están abiertos a otras marcas (aunque las velocidades de carga reales dependen de las capacidades de carga del vehículo respectivo). BYD afirma que alrededor de un-tercio de las sesiones de carga registradas en su red hasta ahora han sido de marcas que no-BYD.
BYD también pretende ampliar su red Flash Charger en el extranjero. De acuerdo aNoticias CN EV, la compañía ya ha instalado sus primeras estaciones en el Reino Unido y planea tener 300 estaciones operativas allí para fin de año. En Alemania, se vio brevemente un Flash Charger temporal durante un evento interno a principios del verano, pero posteriormente fue retirado. Hasta ahora, la tecnología de BYD ha tenido poca presencia en Europa, aunque los indicios sugieren que su implementación podría comenzar pronto.